https://www.piomoa.es/?p=18464 Más España y más democracia Mon, 18 Sep 2023 07:48:10 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265583 Pío Moa Thu, 28 Apr 2022 10:58:29 +0000 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265583 <p>Nuevo hilo</p> Nuevo hilo

]]> https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265582 Pablouned Thu, 28 Apr 2022 10:07:36 +0000 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265582 Es muy pertinente que el libro finalice con el recordatorio de la segunda guerra mundial.    Es muy pertinente que el libro finalice con el recordatorio de la segunda guerra mundial. 
 

]]> https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265580 Nebredo Thu, 28 Apr 2022 07:48:28 +0000 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265580 Supersónico, que no hipersónico, debía de ser el despilfarro que Boeing proyectaba, de lo contrario hubiera sido mucho más veloz que todas las aeronaves de guerra y muchísimo más caro que el concorde. Supersónico, que no hipersónico, debía de ser el despilfarro que Boeing proyectaba, de lo contrario hubiera sido mucho más veloz que todas las aeronaves de guerra y muchísimo más caro que el concorde.

]]> https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265579 Pablouned Thu, 28 Apr 2022 07:44:03 +0000 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265579 Se va a hacer popular la canción canaria de la farola del mar. Se va hacer aún más popular.    Se va a hacer popular la canción canaria de la farola del mar. Se va hacer aún más popular. 
 

]]> https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265578 Nebredo Thu, 28 Apr 2022 07:41:36 +0000 https://www.piomoa.es/?p=18464#comment-265578 "ahí es donde está la diferencia entre lo privado (Boeing), y lo semipúblico (Airbus), que unos buscan la eficiencia y a los otros no les importa la ruina."   Por ello debe de ser que los teslas, del supuestamente  privadísimo Musk, dependan de subvenciones públicas directas, en forma de incentivos fiscales para comprarse coche eléctrico, e indirectas, en forma de penalizaciones a las emisiones de anhídrido carbónico (CO2) y de impuestos enormes a los combustibles fósiles, lo cual no bastaría para que Tesla fuese rentable sin laclimatihistérica burbuja que le eleva especulativamente las acciones a pesar de la irrentabilidad, aun con subvenciones directas e indirectas,  del fabricarlos.   Me temo que poca libertad de opinión podrá permitirse deparar  Musk a la larga en el caralibro (Facebook) dependiendo de subvenciones y de burbuja pijoclimatihistérica totalmente la rentabilidad de Tesla.   De subvenciones directas o indirectas hubiera dependido el boeing que Laín dice, porque prohibitivo hubiera sido de lo contrario, mientras que el airbus al cual denigra estaba pensado para abaratar por sí mismo el viajar en avión. “ahí es donde está la diferencia entre lo privado (Boeing), y lo semipúblico (Airbus), que unos buscan la eficiencia y a los otros no les importa la ruina.”
 
Por ello debe de ser que los teslas, del supuestamente  privadísimo Musk, dependan de subvenciones públicas directas, en forma de incentivos fiscales para comprarse coche eléctrico, e indirectas, en forma de penalizaciones a las emisiones de anhídrido carbónico (CO2) y de impuestos enormes a los combustibles fósiles, lo cual no bastaría para que Tesla fuese rentable sin laclimatihistérica burbuja que le eleva especulativamente las acciones a pesar de la irrentabilidad, aun con subvenciones directas e indirectas,  del fabricarlos.
 
Me temo que poca libertad de opinión podrá permitirse deparar  Musk a la larga en el caralibro (Facebook) dependiendo de subvenciones y de burbuja pijoclimatihistérica totalmente la rentabilidad de Tesla.
 
De subvenciones directas o indirectas hubiera dependido el boeing que Laín dice, porque prohibitivo hubiera sido de lo contrario, mientras que el airbus al cual denigra estaba pensado para abaratar por sí mismo el viajar en avión.

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